据路透社报道，本田汽车支持的Helm.ai近日发布了基于摄像头的城市环境解读系统Helm.ai Vision，并表示正在与其他汽车制造商洽谈在大众市场汽车中部署其自动驾驶技术。
Helm.ai正在将其技术融入即将推出的2026年本田Zero系列电动汽车中，这将使用户可以解放双手驾驶，并将视线从道路上移开。
Helm.ai首席执行官兼创始人Vladislav Voroninski表示：“我们确实正在与许多原始设备制造商进行谈判，并且我们正在按计划将我们的技术应用于生产。我们的商业模式本质上是将这种软件以及基础模型软件授权给汽车制造商。”
这家总部位于美国加州的初创公司的视觉优先方法与埃隆马斯克的特斯拉一致，后者也依赖基于摄像头的系统，因为激光雷达和雷达等替代传感器会增加成本。
然而，Voroninski表示，虽然Helm.ai拥有与其他传感器配合使用的基础模型，但其主要产品仍然以视觉为中心。
业内专家表示，其他传感器对于安全至关重要，因为它们可以作为摄像头的备用，而众所周知，摄像头在低能见度条件下性能不佳。
自动驾驶公司Waymo和May Mobility使用雷达、激光雷达和摄像头的组合来感知周围环境。
Helm.ai迄今已筹集1.02亿美元，其投资者包括Goodyear Ventures、韩国汽车零部件制造商Sungwoo HiTech和Amplo。
该公司表示，Helm.ai Vision结合了来自多个摄像头的图像来创建鸟瞰图，这有助于改善车辆的规划和控制系统。
该系统针对Nvidia和Qualcomm等公司生产的多个硬件平台进行了优化。这使得汽车制造商能够将Helm.ai Vision纳入其现有的车辆系统中，其中包括用于预测和规划车辆运动的自己的技术。