1、 我觉得高山7的总体尺寸很黄金，车长5050毫米，比高山8、高山9都要短，但是宽度一样，都是1960毫米。这也意味着在停车的时候还是相对轻松的——标准车位停得下，这是家用MPV非常重要的一点。
2、 车长和轴距的相对减少，对车内空间影响不大——乘员舱净空间长度为2867毫米，同级最大，对于家用MPV来说我认为足够了。而且车内座舱纵向净空间尺寸也很优秀，达到1277毫米，这意味着在车内的开扬感以及人在车内移动的便利性都很好。
3、 二排座椅有两种：航空全包扶手座椅和招财猫扶手（活动扶手）座椅。航空座椅在感官上更高级一些，并带有零重力模式，安全带也是和座椅一体的。但在行驶过程中零重力模式无法启动，也是为安全考虑。招财猫扶手座椅没有零重力功能，但可调节角度、通风加热按摩功能都有。肯定航空座椅会更贵，而我更推荐招财猫扶手座椅，除了便宜之外，二排中央过道也会更大。航空座椅的过道很窄。
4、 座椅配置上，第一二排座椅通风加热全有，但副驾驶座位没有按摩功能，而其他三个座位都有按摩，并且模式很多，副驾会不会表示不满？
5、 可以肯定的是：智能四驱全系标配；激光雷达全系标配。全铝悬架、后五连杆，Hi4性能版都是标配，开起来相当舒服。最小转弯半径只有5.6米，还是很灵活的。
6、 冰箱12.5L挺大的，而且是车载压缩机冰箱，支持0到50度的调节。
7、 副驾驶屏幕、吸顶屏都有，但对我来说不是刚需，应该不会标配。车机好用。智能驾驶辅助表现相当优秀。语音控制等等也都不错。智能方面真是进步巨大。
8、 第三排座椅填充和坐感都很不错，惊喜是靠背角度可调，向后仰角比较大，坐起来还是很舒服。但调节后，后备箱空间减小。好在第三排也可以向前滑动。总之车内三排座椅和后备箱空间可以根据具体需求合理分配，可调节范围大且灵活。
9、 第三排“装修”不错，接触面都是软质皮革包裹，而且二三排侧窗都有手动遮阳帘，天窗也是物理遮阳帘，防晒相当OK。
10、 关于价格的话肯定在30万元以内，毕竟高山8是30.98万元起。高山7起步配置应该也会很高（参考8），我盲猜定价会低个3万块钱吧。
总而言之，高山7算得上是黄金尺寸、配置不错、性能有优势的30万元以内家用首选新能源MPV。