一直以来，马自达给人的印象都是人马合一、小而美，主要服务也是喜欢马自达的消费者，但电动化之后，它变了，今天这辆马自达EZ-60不仅能让车主快乐，还能让家人、朋友快乐。
得益于长安EPA1架构赋能，过去被消费者诟病的空间问题得到了很好的解决，这次
马自达EZ-60轴距就来到了2902mm，后排座椅放倒，后备厢容积超2000L，加上126L前备厢，为载人载物提供了充足空间。
而在年轻人喜欢的智能化方面，EZ-60则提供了一块26.45英寸一体屏，搭配的是联发科4nm芯片且AI大模型得以上车，车机的流畅性、功能丰富度都有不错的体验。此外车辆还提供了电子外后视镜，智能科技感营造得非常好。不过略为遗憾的是，车辆目前只提供常规的L2级辅助驾，更高阶的辅助驾驶并未上车。
至于过去备受好评的设计、驾控等方面，在马自达EZ-60身上仍是最大的卖点，一方面是它竟然开始“玩风”了，另一方面虽然EZ-60动力数据和悬架配置不算亮眼，但开起来快乐依旧，甚至还有惊喜，感兴趣的观众老爷不妨打开视频了解一下~