你有没有这种感觉——现在MPV的内卷，已经不是比谁沙发更软、屏幕更大，而是直接开始比谁的车内玩法更多了？
5月18日，零跑正式发布了全新MPV车型D99的内饰官图。说实话，看完之后我第一反应是：这MPV的空间玩法，有点意思。
空间上，2+2+3布局，每排都有巧思。二排座椅可以旋转45度方便上车，90度变成观景模式，还能180度转到后面和第三排对坐。不仅如此，二排座椅旋转后还能开启零重力模式，相当于一张单人床。滑轨上还能加小桌板，车里临时开个会、吃个饭都行。
三排也没落下，整个座椅可以电动折叠下沉收纳进后备箱，地面完全纯平，拉大件很方便；也能180度放倒当大床，或者翻转成钓鱼座，场景适配性确实蛮高。
配置上也不含糊。双8797芯片、1280TOPS的辅助驾驶算力，放在2026年的标准里应该属于是第一梯队了。增程版用800V高压平台，80.3kWh电池，WLTC纯电续航352km；纯电版更是上了1000V平台和宁德时代115kWh电池，CLTC续航700km。再加上双腔闭式空悬+CDC，底盘舒适性和操控感应该不会差。
当然，零跑一贯主打性价比，参考D19 22-27万的定价，D99如果能控制在25、26万起，那对现有的MPV市场确实会带来不小压力。不过话说回来，配置堆得这么满，最终售价能不能真做到亲民，还得等2026年中上市见分晓。
如果预算在30万以内，你会为了这些“空间玩法”放弃传统MPV，去选一台 零跑D99(参数|询价)吗？