首页 > 科技创作 > 科技创作 > 碰瓷小米 举报网友 智己汽车为了流量“不择手段”

碰瓷小米 举报网友 智己汽车为了流量“不择手段”

发布时间:2024-04-16 12:32:24 来源: 152102

前不久的智己L6的发布会,发布会搞错小米su7的数据,更是让小米连发三条微博要求智己道歉。

无独有偶,智己刘涛在发布会现场的不当言论直接被贴上“不良价值观”的标签,纷纷被网友声讨。

智己刘涛凭借一己之力让智己汽车登上多条热搜,流量如雪花一般落到了智己汽车的头上。

小编想说,“黑红也是红”这句话只适用于娱乐圈,掌握流量密码只能增加曝光,汽车行业想要出人头地还是要靠过硬的产品力。

小米“谴责”智己 智己掏出了“公关部”萝卜章 拉踩小米 智己看似是输了实则赢了

小米和智己的公关之战看似是因为一则错误的数据引起,其实细细观察一下,在4月6日,智己刘涛就在微博上“阴阳”小米造车太快,“按照大厂的研发测试的节奏,没个四五年是很难完成的”。当时智己刘涛的微博等上了热搜引起了一部分争议,但很快就被其他热搜淹没了下去。   

在智己L6的发布会上,全程拉踩小米su7,“手电筒?”、“手机支架?”“真人车合一”等词汇很难不让人觉得智己“吃相太难看”,在阴阳小米su7的时候还把人家数据写错了,米粉们当场揭竿而起,纷纷指责智己汽车。

智己刘涛随后在微博上轻飘飘的用一句“产品信息的调研结果有误”承认了错误。

哪怕是道歉,小米也还是连发3条微博要求智己汽车官方道歉。   

@小米公司新闻发言人 发布微博称“智己公司对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响”。智己汽车的“疯癫”是否是有背后上汽的指示呢?小米也将上汽集团拉入了这场口水战,“智己公司这样行为,和上汽集团声誉无法匹配,我们作为同行也无法理解”。

随后智己汽车像是被“被逼无奈”的发布了一条“正式”道歉信,盖上了智己汽车科技有限公司公关部的印章,过了不久智己汽车再次发出一封道歉信,总算是盖上了司章。智己汽车的几次道歉看似诚意满满,但总踩在米粉的雷点上,甚至后来还示弱,让小米“口下留情”。   

智己L6和小米su7为竞品,相互对比无可厚非,但小米su7流量之大,智己L6在新车发布现场直接拉踩,很难不让人怀疑有蹭流量之嫌。

不得不说,智己汽车貌似在和小米的公关之战中掌握了流量密码,硬生生让无人问津的智己L6发布会冲上了微博热搜,并且霸榜好几条。   

传递不良价值观 智己汽车表示打工人太难 智己汽车成为第一家写举报信的汽车品牌

智己L6的发布会现场,原地爆炸的不仅仅有米粉们,还有来看热闹的路人。

“我们的同学,甚至连自己小孩子的出生都会错过;我们也有小伙伴在短期当中连续四次阳,还坚守在工作的第一线;我们有同学一狠心,把自己年幼的孩子送去了寄宿制学校,一周才能匆匆的见一面。”

一段话不仅没有引起广大打工人的共情,反而起到了反作用。   

阳了还坚持在一线,这句话没什么问题,大家还会觉得你的小伙伴很有责任感,连小孩出生都会错过,因为工作将孩子送去寄宿制学校...这是想说明什么?说明你的同学为了工作连家庭也不顾?为了工作鞠躬尽瘁?

新京报评论:“为造车错过孩子出生”,违背人伦的做法不值得宣扬。   

这件事其实诚恳的道歉,表示自己言语不当就可以慢慢被人们放下,但智己汽车可能不想再继续道歉,选择了硬刚网友。智己汽车公布了举报信,表示智己官方直播间、官方评论区以及门店经销商直播间持续收到骚扰,向相关部门进行了举报,要依法维护自身合法权益。

智己汽车是第一家写举报信的汽车品牌,为了达到“维护清朗网络空间,营造良好营商网络环境”的目的?还是为了流量别出心裁?   

总结

 智己汽车为了流量开始“不择手段”,拉踩小米挑起公关之战,不良价值观挑起舆论,都为智己汽车带来了可观的流量,这些流量和智己汽车的公关部有着密不可分的关系,黑红也是红,接下来智己汽车就要开始“洗白”了

科技创作更多>>

新能源“卷”出新高度:启辰用“硬核三重保”,破解行业信任困局 自燃包赔“跟车不跟人”,启辰汽车底气从何而来? 盘点2月四大汽车厂商销量:吉利破20万领跑,比亚迪奇瑞出口猛涨 放弃纯电路线的兰博基尼 何尝不是欧洲车企的人间清醒 2026年的国内车市被发挥到了极致,从自主品牌内卷,到合资品牌跟进,再到豪华品牌官降 广汽丰田2月销量稳步增长 全新纯电旗舰铂智7即将预售 《安定洞察》极狐11万级宽体超跑全新阿尔法S5 瞄准年轻群体 不同社交平台上的用户都喜欢看什么汽车内容? 情人节的快乐秘诀,都藏在瑞虎8 PLUS这个约会“神器”里了! 重磅!获港交所原则性同意 岚图汽车或将于3月19日正式登陆港股 别搞错了,车价20万以内的车主,你们才是多数车企该服务的VIP 坚守品质 彰显实力|东风标致、东风雪铁龙亮相央视新春特别栏目 2026款奔驰S级作为重磅新品首次对外展示,作为W223的中期改款型号,气质一如既往的令人心动 地平线向星途ET5用户推送HSD V1.5,多项功能优化与新增 东风标致与东风雪铁龙的央视通关记:硬核实力筑底 五心守护升维 日产Formula E车队即将在吉达的灯光下展开激战 佑驾创新与易达资本携手进军中东 西班牙公共电动汽车充电桩数量达5万个 法国汽车制造商雷诺集团公布,2025年其全球销量同比增长3.2%,全年共售出234万辆汽车 2025年,对BBA而言是艰难的一年,这不仅体现在中国市场的集体失速,还有在全球范围内的疲软态势 全球智能驾驶行业已从“技术验证”迈入“规模化落地”的关键阶段 小鹏X9超级增程用户画像发布:近六成用户为90后 近三成美国车主换车时负债超车辆价值 最高超1.5万美元 麦瑞克与国家体育总局训练局共建联合研发中心 暗潮涌动的2025,比亚迪“抗住了”风浪 印度电动车政策濒死,铃木为何疯狂扩张 A股开年七日:从“连板”狂欢到停牌自查 谁在“热炒”谁在“退烧”? 外资机构:中国资产吸引力正在提升,建议超配A股 多只概念股公告“降温”、两家公司被上交所警示,商业航天板块连跌两日 宝能集团姚振华举报观致汽车被贱卖,估价报告显示行政楼每平米单价2千元