继智界S7后，蔚来也出手“截胡”小米SU7的订单。4月23日，蔚来针对已下定小米SU7的消费者也推出了5000元定金补贴。蔚来销售人员告诉懂车帝，这个活动会一直有。
蔚来
昨日有消息称智界S7推出新的销售政策，购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。
而作为当下一起“围剿”小米订单的参与者，蔚来与智界不同的是，因为是直营模式，蔚来的该销售政策在全国范围均适用。但是据华为授权体验店的工作人员介绍，该政策并非适用于全国门店，“因为不同区域有自己的营销部门，据我所知，像是广东地区就没有”。
华为智界
而小米因为订单量大以及产能爬坡交付量有限，也成为竞争对手的机会所在。
今日，小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰发文透露，在小米投资者大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，截止到4月20日，小米SU7锁单量已经超过7万辆，2024年交付目标超过10万辆。
面对大量的订单，小米已经在进行产能爬坡加快交付速度。雷军近日透露，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付，将在北京车展上详细介绍小米汽车的产能和交付计划。
针对被友商“截胡”一事，雷军昨日发文表示，如果着急购车的消费者，“国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。”
自小米SU7发布后，无论是从订单量还是流量上，都给竞争对手带来不小的压力。而该销售政策的出现，无疑也是当下竞争激烈的新能源市场的注脚之一。
从销量来看，今年3月，蔚来交付量为1.19万辆，4月前两周，交付量为4676辆。而这已经是蔚来向2024款车型切换，且对23款库存给出了较大优惠，以及发布全新的BaaS电池租用服务政策，降低购车门槛等一系列措施下的成绩。
对于智界S7来说，因为之前没能一炮打响，时隔近半年时间，4月11号，智界S7经过一番重新“包装”再度“登场”。作为二次上市的新车，智界S7能否在市场打响无疑是华为与奇瑞联手的关键一战。
从定位来看，包括智界、蔚来、小鹏、极氪、银河等品牌，都有车型和小米SU7是竞争关系，所以你觉得下一个跟进的会是谁？