首页 > 科技创作 > 科技创作 > iQOO Z9 Turbo评测:旗舰游戏体验 2000多元搞定

iQOO Z9 Turbo评测:旗舰游戏体验 2000多元搞定

发布时间:2024-04-25 15:18:40 来源: 152102

一分钱一分货的道理大家都懂,手机性能自然亦是如此。每个人的手机预算各不相同,手机厂商也不可能根据每个人的需求去量身定做手机。那么在价格较低的手机中,自然也就不能将性能做到旗舰那么强了。

作为消费者,我们希望能花更少的钱,享受到更高的性能。这种希望有没有可能实现,全新的iQOO Z9系列就给出了一种回应。


提起iQOO Z系列,大家的印象可能是中端定位中性能不错的手机,而且还有一手超大电池容量的绝活。绝对的性能表现与旗舰手机存在差距,毕竟价格就摆在那里。在iQOO Z9系列中,iQOO新增了一个Turbo版本,采用了第三代骁龙8s处理器,这是iQOO Z系列首次采用8系列旗舰芯片,性能上堪称Z系列史上最强。

第三代骁龙8s性能激增 旗舰游戏体验

相比iQOO Z系列以往使用的骁龙7系列或天玑8000系列处理器,第三代骁龙8s处理器的性能表现提升巨大,毕竟这是真正的旗舰定位产品,从定位上就形成了碾压。


第三代骁龙8s采用了4nm工艺,CPU为1+4+3的架构,超大核采用了第三代骁龙8同款的Cortex-X4,图形方面同样与第三代骁龙8架构相同,提供了QHD+分辨率的144Hz显示支持,这个是重点之后要考的。其它技术上,提供硬件光追支持,还提供了Adreno图像运动引擎2.0,在游戏画质和流畅度上都有帮助。

其它规格上,iQOO Z9 Turbo首次提供了16GB RAM运行内存,规格为LPDDR5X,闪存颗粒是UFS 4.0,妥妥的旗舰规格。在至关重要的散热方面,则是iQOO 12同级别的6K级大VC,着重加强了主板和摄像头部分的覆盖。


有了旗舰级别的硬件规格支持,性能下限就有了保证。经过我们跑分实测,安兔兔评测常温环境156万分,成绩上超过现在很火的第二代骁龙7+手机,与上一代旗舰相比略逊一筹,却完全能看做是同等水准。

 

当然,真正的考验还是要看游戏实战。首先来看《王者荣耀》,测试中采用120帧+极限模式。注意,使用的是极限模式而非高清模式,极限模式以往只会在旗舰机型中适配,iQOO Z9 Turbo这次在画质上肯定是体验升级了。一局游戏打完平均功率119.4帧,帧率曲线几乎是一条直线,后期开团也没有波动,流畅度完全不是问题。而且温度控制较好,正面最高40.2度,背面最高39.3度。

 

接下来看《原神》的表现,极高画质+60帧,PChome标准跑图+打怪模型。30分钟平均帧率60.4帧,全程没有锁帧情况,开始打怪时会出现帧率波动,而后就会回到满帧运行,游戏流畅度上妥妥旗舰水准。发热控制也不错,正面最高43.8度,背面最高42.8度,距离45度的温度红线还有一定空间,或许还有一定的性能优化空间。

通过测试数据可以看出,iQOO Z9 Turbo在游戏流畅度方面不是问题,游戏的基础体验让人十分放心。在此基础上,iQOO还通过内置的独显芯片,提供了多种功能来进一步改善游戏体验。


首先就是游戏超帧功能,通过独显芯片的插帧功能,iQOO Z9 Turbo可以突破游戏原生的帧率限制,提供更流畅的动态效果,最高可达144帧。比如原神就能在插帧后提供90帧画面,突破了游戏本身60帧的限制,给帧率波动留下了安全空间,全程视觉不卡。在原生支持120帧的游戏中,则可以通过插帧来降低处理器负载,降低功耗发热延长续航。超帧功能还支持部分视频平台,能够让30帧视频具备更好的流畅度表现。

科技创作更多>>

新能源“卷”出新高度:启辰用“硬核三重保”,破解行业信任困局 自燃包赔“跟车不跟人”,启辰汽车底气从何而来? 盘点2月四大汽车厂商销量:吉利破20万领跑,比亚迪奇瑞出口猛涨 放弃纯电路线的兰博基尼 何尝不是欧洲车企的人间清醒 2026年的国内车市被发挥到了极致,从自主品牌内卷,到合资品牌跟进,再到豪华品牌官降 广汽丰田2月销量稳步增长 全新纯电旗舰铂智7即将预售 《安定洞察》极狐11万级宽体超跑全新阿尔法S5 瞄准年轻群体 不同社交平台上的用户都喜欢看什么汽车内容? 情人节的快乐秘诀,都藏在瑞虎8 PLUS这个约会“神器”里了! 重磅!获港交所原则性同意 岚图汽车或将于3月19日正式登陆港股 别搞错了,车价20万以内的车主,你们才是多数车企该服务的VIP 坚守品质 彰显实力|东风标致、东风雪铁龙亮相央视新春特别栏目 2026款奔驰S级作为重磅新品首次对外展示,作为W223的中期改款型号,气质一如既往的令人心动 地平线向星途ET5用户推送HSD V1.5,多项功能优化与新增 东风标致与东风雪铁龙的央视通关记:硬核实力筑底 五心守护升维 日产Formula E车队即将在吉达的灯光下展开激战 佑驾创新与易达资本携手进军中东 西班牙公共电动汽车充电桩数量达5万个 法国汽车制造商雷诺集团公布,2025年其全球销量同比增长3.2%,全年共售出234万辆汽车 2025年,对BBA而言是艰难的一年,这不仅体现在中国市场的集体失速,还有在全球范围内的疲软态势 全球智能驾驶行业已从“技术验证”迈入“规模化落地”的关键阶段 小鹏X9超级增程用户画像发布:近六成用户为90后 近三成美国车主换车时负债超车辆价值 最高超1.5万美元 麦瑞克与国家体育总局训练局共建联合研发中心 暗潮涌动的2025,比亚迪“抗住了”风浪 印度电动车政策濒死,铃木为何疯狂扩张 A股开年七日:从“连板”狂欢到停牌自查 谁在“热炒”谁在“退烧”? 外资机构:中国资产吸引力正在提升,建议超配A股 多只概念股公告“降温”、两家公司被上交所警示,商业航天板块连跌两日 宝能集团姚振华举报观致汽车被贱卖,估价报告显示行政楼每平米单价2千元