首页 > 新房知识 > 新房知识 > 降5万?16.19万元起 现款大众迈腾购车优惠 换代车型或5月上市

降5万?16.19万元起 现款大众迈腾购车优惠 换代车型或5月上市

发布时间:2024-04-29 09:27:50 来源: 152102

日前,我们从一汽-大众官方获悉,现款迈腾330TSI领先型推出了最新促销政策,限时成交价为16.19万元起,该车型的官方指导价为21.19万元。限时优惠日期为4月27日-5月6日,需要注意的是,16.19万元的限时成交价为“以旧换新”客户成交价。

 

现款在售大众迈腾为2023款车型,提供1.4T和2.0T两种动力可选,330TSI车型搭载2.0T发动机,最大功率186马力,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

配置方面,现款迈腾330TSI领先型配备有侧面安全气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和手机App远程车辆控制等。主动安全预警系统和L2级自动驾驶辅助需要额外选装。


在刚刚开幕的2024年北京车展上,一汽-大众新一代迈腾(B9)正式发布。作为换代车型,新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计,其搭载大疆新发布的智能驾驶方案,提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。

新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯,内部灯带与前格栅灯带融为一体,从视觉效果上形成贯穿式风格。同时,前格栅与前保险杠造型也进行调整,设计有可发光的车标,前车标下侧还配备有摄像头。

 

车身尺寸部分,新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米,轴距为2871毫米。作为参考,现款迈腾长宽高分别为4866/1832/1479毫米,轴距为2871毫米。对比来看,长度增加124毫米,宽度增加22毫米,高度增加8毫米,轴距不变。


新一代迈腾内饰进行较大的改动,配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏,设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看,该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕,车机系统采用高通8155芯片。


新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,该驾驶辅助系统是针对中国路况开发,可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外,装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案,支持主/副驾唤醒音区,20秒内连续对话,无需重复唤醒。

动力方面,新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选,其中,高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦,1.5T发动机最大功率为118千瓦。目前关于该车的传动系统还未知,预计保持不变。参考现款迈腾,提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。根据此前报道,全新一代迈腾或将于5月21日上市。

 

新房知识更多>>

纯电281km,高配带有激光雷达:传祺向往E8 PHEV将于6月11日上市 宋Ultra EV对比海狮06 EV,都是二代刀片电池,18万预算怎么选? 纯电VAN横评:卡文乐福vs远程V7Evs开瑞江豚E7 丰田公开旗下最高级别系列跑车“GRMN”卡罗拉车型 洛阳多场景试驾:比亚迪全新海狮05DM-i,家用插混新选择! 做减法后的方盒子:iCAR超级V23暗影极客版,售16.08万元上市 20万级纯电性能标杆?领克10+能碾压Model3和小米SU7? 降8万的沃尔沃双旗舰,真能让你放弃BBA选它? 敢做安全兜底!比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底 2026粤港澳车展预售开启,启境GT7售价21.99万起 合资反击、新势力出MPV,粤港澳车展这四款车有意思 20 万级硬派家用标杆 方程豹钛 7 新车解析 何小鹏公开\"抛弃\"激光雷达!纯视觉智驾要赢了? 一汽悦意08内饰曝光!8295芯片+悬浮座舱 豪华质感拉满 16.18万起的长城猛龙PLUS,如何做到“全能与棱角”并存? 纯电续航220公里:奇瑞风云T9新增长续航,10.99万起售 预算10万出头买纯电皮卡,焕新的吉利雷达金刚EV,值得买吗? 300马力之争,三款性能小钢炮SUV对比,谁才是真运动? 云辇P下放+升级二代刀片电池,权益价29.98万起,带你看豹5闪充版 智界 V9 到底值不值得买?找准场景再下手,别盲目跟风 别让“木叶”的火苗熄灭:写在汽车设计“复制粘贴”的时代 极速320km/h 法拉利Amalfi Spider 中国首发 当大众亮起小蓝灯,ID. ERA 5S要抢谁的市场? 奥迪Q6L e-tron试驾报告,降价7.9万,豪华传承+智能进化! 畅行167km!欧曼银河5M纯电重卡:为钢材运输开启降本增效新选择 30万级纯电SUV,奥迪E7X哪里比小米YU7强? 特斯拉紧急招聘多个智驾测岗位 马斯克已抵达北京 既要省油,又要保值,为什么一汽丰田车型更值得推荐? 当“一年磨三剑”成为常态,李想“四年磨一剑”是清醒还是掉队? “宁德时代”们霸榜之后,中国新能源汽车供应链的“冰山”到底有多大?