首页 > 原创知识 > 原创知识 > 中端性能新标杆:真我GT Neo6评测

中端性能新标杆:真我GT Neo6评测

发布时间:2024-05-10 14:48:12 来源: 152102

5月9日评测(秦宁)5月9日,真我正式发布了真我GT Neo6,作为真我GT Neo系列阵营的一员,该机和真我GT Neo6 SE一个主打性能、一个主打续航,形成中端双王牌,真我GT Neo6本次也带来了骁龙8s Gen3,同时在游戏、屏幕、闪充、体验等方面有着明显优势。

可能是目前调得最强的骁龙8s Gen3

真我GT Neo6的骁龙8s Gen3可以说调得是比较激进的,其实前段时间友商发布的一众产品,整个默认性能模式和骁龙7+ Gen3也没拉开太大差距,不过众所周知,骁龙8s Gen3和骁龙7+ Gen3两者在CPU架构层面也差不多,无非就是CPU的频率有差别,而GPU方面一个Adreno 735一个Adreno 732,按数字大小划分骁龙8s Gen3是要强上不少的,真我GT Neo6则在GT模式下,跑分来到了160万+,整个闪存的读写完全看齐一众骁龙8 Gen3机型。

落实到游戏方面,《和平精英》流畅90+帧,平均帧率为89.79帧,平

均温度为40℃,可以看到整个帧率曲线基本处于一条直线。

《王者荣耀》120+帧极高画质上,也带来了平均119.86帧的成绩,平均抖动仅为0.84,帧率依然稳定一条直线。

针对游戏的辅助功能上,真我GT Neo6也完全看齐旗舰体验,该有的一个不落,画质HDR、极限稳帧,妙感触控、超频响应,分别都在画质、帧率、流畅性和触控性上做出响应优化,在游戏中所能感受到的是画面的流畅,操作的顺畅感。

原创知识更多>>

比亚迪海豹07 EV官图!前脸生动,全新紫色,轴距2900mm定位中型车 前途陆群造车往事:拿着旧船票,找不到新大陆 全新阿尔法S5预售11.28万起:重新审视年轻人的第一台轿跑 驾驶BMW iX M70的体验,竟然能秒杀大部分跑车 三驾马车齐发力!车市淡季逆势走强,吉利2月销量再超20万 车市承压 奕派科技逆势增长 前两月同比增37% 2月新势力销量点评:悲喜并不相通,分化仍是主旋律 2026年从整车业务朝着自动驾驶、无人驾驶出租车、人形机器人等板块疯狂倾斜 过年开什么新能源车回家,亲戚最不会问? 中东实测翻车,Robotaxi还是有点傻? 大众Atlas换代在即,设计更新、主打七座SUV市场 无差别普惠 全维度守护 东风风行点亮返乡路 众泰的“重启键”,这次真的按下去了吗? 上汽大众2026年“七箭齐发”,开启“大众更出众”新篇章 赵明上车,印奇掌舵:千里科技的想象力,又被刷新了? 新起点 新征程 东风汽车奏响跃迁发展强音 特斯拉Cybercab或配备物理充电接口与摄像头清洗系统 法雷奥斩获高端汽车制造商车内照明订单 华为乾崑科技旗舰大六座 宝骏华境S更多信息 外资Tier1厂商内部人士的直言,道破了不少外资零部件企业在华的生存窘境 特斯拉Model Y Juniper尾灯设计引争议 因反光式布局致车主被警方拦停 合资车的2026:大反攻,还是大溃败? 从关税战到价格承诺,中欧新能源合作开新局? 赋能千行百业|8.68万元起,郑州日产金锐骐荣耀上市 德邦稳盈增长被传日“吸金”120亿:公司回应 产品调整限购 解析梁文锋署名DeepSeek新论文:让记忆和计算分开 锚定“三化”战略航向 中国黄金以硬核实力擘画黄金产业新蓝图 贵州茅台披露市场化运营方案,公布自营体系零售价格 年营收仅实现微增,老干妈的“后陶华碧时代”怎么办? 2025年汽车市场|反“内卷”、闯关L3,十大热词看行业进化轨迹