首页 > 科技创作 > 科技创作 > 借助本土化优势,日产汽车加速智能化、电动化转型

借助本土化优势,日产汽车加速智能化、电动化转型

发布时间:2024-05-14 10:03:14 来源: 152102

这是一个电动化、智能化的时代,汽车行业正在发生翻天覆地的变化。作为老牌车企,日产汽车也在积极拥抱新能源转型的大潮。在中国这个庞大而又充满活力的市场,单纯照搬全球化模式显然是行不通的,必须结合本土市场特点制定切实可行的战略

日产在华遇冷,亟需突围

近年来,日产汽车在华的市场表现一直不太理想,销量节节下滑。究其原因,主要是产品线老化、缺乏吸引力,加之品牌形象在年轻消费群体中逐渐淡化。面对严峻的市场形势,日产汽车意识到必须采取果断有力的改革措施,才能重新赢得中国消费者的青睐

 

本土化战略为日产汽车指明出路

"GLOCAL新模式"战略的核心内容

所谓"GLOCAL新模式"战略,就是要在保留日产全球化技术优势的最大限度地融入中国本土市场。主要包括三个层面的内容:

产品规划层面。日产汽车在北京车展上展示了5款面向中国市场的新能源概念车,包括纯电动、插电混动等多种动力路径,旨在满足中国消费者对新能源车型的多样化需求。这些概念车的设计风格更加年轻时尚,与中国年轻人的审美观念非常契合。

 

技术创新层面。为满足中国消费者个性化出行体验,日产汽车宣布将与百度等中国本土科技企业开展合作,引入人工智能等先进技术,提升智能网联和自动驾驶能力。日产还加强与本土动力电池企业孚能科技的合作,推进电池技术创新。

品牌运营层面。日产汽车推出全新品牌主张"尽兴由NI",转变运营思维,以更本土化、用户思维导向的方式构筑在华竞争优势。"NI"的中文意为"你",指广大用户和消费者。日产希望通过新品牌主张不断满足用户多元化需求,实现对消费者更高维度的满足

 

本土化战略机遇与挑战并存

日产汽车本土化转型长期规划

对于日产汽车来说,本土化转型绝不是一蹴而就的事情,而是需要长期坚持的过程。根据其规划,未来5年内,日产汽车将在中国市场推出12款全新电动车型,覆盖从纯电到插电混动等多种技术路线。

日产还将进一步加大在华研发投入,计划到2026年在中国拥有3000名研发人员,打造具有全球影响力的技术中心。在品牌营销方面,日产也将持推进"尽兴由NI"品牌主张,与年轻消费群体展开深度互动。

 

其他车企本土化战略对比

本土化转型已经成为汽车行业的普遍趋势。除了日产,其他车企也在积极推进本土化战略。

比如大众汽车就瞄准中国新能源市场,与国内企业合资成立了多家电动车公司。通用汽车则将中国市场作为全球电动化战略的重点,加大在华投资力度。

相比其他车企,日产汽车的本土化战略更加全面和深入,不仅涉及产品和技术层面,还到品牌营销等方方面面,可以说是本土化转型的佼佼者。

科技创作更多>>

腾势N8L闪充版实车到店,35-40万预售补齐综合产品力 续航最高605km 吉利银河星舰7 EV将于6月10日正式上市 比亚迪澄清人形机器人传闻:代号“尧舜禹”等多项描述均不实 17.49万元起 纯电续航127km 一汽-大众迈腾PHEV 开启预售 放下溢价惯性后,奔驰给35万级豪华纯电上了一课 华为高管官宣享界SUV即将问世:定位方盒子SUV 比亚迪大唐EV搭载超快充技术,将于6月17日上市,预售25—32万元 从城市通勤到长途自驾,理想L9表现如何?老司机带你一探究竟 全新一代奥迪Q7预告,放心,还是传统门把手 环塔收官焕新登场,瑞虎8冠军家族新品发布 5月车市回暖,出口激增成主要拉动力 宾利新款飞驰官图,回归单头灯,调校更运动 新车“轮番轰炸”密集上市,国产爆款为何越来越稀缺? 领克10+和领克10开卖,信息量够大 魏牌高山7新款官图曝光,优化外观升级车身尺寸 比亚迪Racco即将上市,价格竞猜直接送车 错位对标,极狐问道V9 vs魏牌高山,家用MPV到底该选谁? 吉利5月卖23.8万辆背后,藏着三个“反常识”的信号 马自达最大的问题不是车,而是没人能说清马自达是什么 同日亮剑!问界M9对比蔚来ES9,双9对决谁能笑到最后 新款吉利牛仔上市,限时优享价7.59万元起 华为境系首车,预售21.99万起的启境GT7藏着哪些惊喜 奕境X9:华为乾崑够新的技术,奕境全搭载 零跑A10实测分享:顶配不到9万,续航505km,配激光雷达+8295芯片 中式豪华旗舰平权:2026 款魏牌 V9X 新车解析 10.49万元起!一汽悦意08开启预售,增程/纯电动力,顶配激光雷达 6.18万起,全新吉利星愿轮胎会说话 有华为和宁德时代护航,极狐问道V9却定了个低价,行得通吗? 首搭“迪迪虾”+纯电续航310km,比亚迪宋Ultra DM-i售12.99万起 9万起配半固态加后驱五连杆,MG4X