首页 > 科技创作 > 科技创作 > 李成东电商年度演讲:为广大电商、消费创业者总结2023,决策2024

李成东电商年度演讲:为广大电商、消费创业者总结2023,决策2024

发布时间:2024-01-15 11:40:56 来源: 15210273549_注销

天下功夫,唯快不破”,但“十个事故九个快”,资本泡沫时代过去了,融资和估值都只是账面暂时的,流水属于平台的,只有利润是自己的。企业存在的价值在于持续创造商业利润,而不是创造账面估值。正如我常说的一句话:“长得快不如活得久”!

 

2022年12月疫情政策调整后,大水漫灌,没有引来房地产和股市大反弹。中概股悲剧,中国故事到中国事故。

 

2023年在负财富效应下,主流消费依然谨慎,但也不是没有亮点,服务业大反弹。

 

2023年拼多多市值超过阿里,2023年SHEIN即将赴美IPO,中国企业的本土故事结束,未来属于中国企业的全球化的故事。

 

值此2024新年之际,我为大家做一场电商消费互联网从业者必听的年度总结报告,希望帮助大家更好地理解自身业务,更好地做企业决策。

 

思考一:要不要做出海业务?

拼多多的经验告诉我们,市场上还有两块巨大蛋糕:一个是国内下沉市场,一个是广大的海外市场。如何判断自己要不要做出海业务,以及自身业务出海有没有机会,需要结合自身赛道和用户规模来判断,还要对出海国家的文化、法律、未来商业环境、市场增量有一定的判断。第三届李成东电商年度演讲,东哥会告诉你如何抓住这两块蛋糕。

 

思考二:保规模还是保利润?

美国红杉树,在雨季会长得快一点,干旱季节长得慢一些。企业也是一样的,保规模,需要在非常困难的融资环境下面有融资能力。保利润,感觉企业活得更久,但是规模没了。如何两全呢?作为企业决策者应该怎么办?东哥大会上会深入剖析。另外,晚宴还会请顶级投资人朋友分享,未来什么样的项目能够拿到钱。

 

思考三:要不要追求高增长?

从财报上面看,头部企业利润非常好。那2024年,我们要不要扩大规模,保持高速增长?还是退守城池,继续求稳为主?东哥最近几年投资的一些企业,规模和利润都保持高速增长。那如何判断自身企业2024年的经营节奏呢?东哥大会上会帮你找到答案。

 

思考四:优化老品还是换新品?

品类是创业者最重要的一个选择点,找到足够大的一个点,哪怕是一个很小的品类,只要能占据第一名,也有机会把生意做得很大。正所谓“入窄门,成大业!”创业者必须要做一个判断,到底有没有选对品类?如果选对了,那就要持续优化老品,优化营销,优化渠道。如果没有选对,那就要换新品。一个好品类都有哪些指标?东哥年度演讲会在下半场,通过消费品牌案例,帮助大家搞清楚。

 

思考五:外包还是招新人?

中国的消费品牌发展这几年相当迅速,但品牌人才非常稀缺。所谓的高手,到底都在哪里?没有靠谱人,业务到底怎么做?是要找到专业服务公司外包出去吗?企业如何处理组织管理的问题,东哥年度演讲晚宴,我们也会请资历非常深的人力资源朋友给会员分享。

科技创作更多>>

新能源“卷”出新高度:启辰用“硬核三重保”,破解行业信任困局 自燃包赔“跟车不跟人”,启辰汽车底气从何而来? 盘点2月四大汽车厂商销量:吉利破20万领跑,比亚迪奇瑞出口猛涨 放弃纯电路线的兰博基尼 何尝不是欧洲车企的人间清醒 2026年的国内车市被发挥到了极致,从自主品牌内卷,到合资品牌跟进,再到豪华品牌官降 广汽丰田2月销量稳步增长 全新纯电旗舰铂智7即将预售 《安定洞察》极狐11万级宽体超跑全新阿尔法S5 瞄准年轻群体 不同社交平台上的用户都喜欢看什么汽车内容? 情人节的快乐秘诀,都藏在瑞虎8 PLUS这个约会“神器”里了! 重磅!获港交所原则性同意 岚图汽车或将于3月19日正式登陆港股 别搞错了,车价20万以内的车主,你们才是多数车企该服务的VIP 坚守品质 彰显实力|东风标致、东风雪铁龙亮相央视新春特别栏目 2026款奔驰S级作为重磅新品首次对外展示,作为W223的中期改款型号,气质一如既往的令人心动 地平线向星途ET5用户推送HSD V1.5,多项功能优化与新增 东风标致与东风雪铁龙的央视通关记:硬核实力筑底 五心守护升维 日产Formula E车队即将在吉达的灯光下展开激战 佑驾创新与易达资本携手进军中东 西班牙公共电动汽车充电桩数量达5万个 法国汽车制造商雷诺集团公布,2025年其全球销量同比增长3.2%,全年共售出234万辆汽车 2025年,对BBA而言是艰难的一年,这不仅体现在中国市场的集体失速,还有在全球范围内的疲软态势 全球智能驾驶行业已从“技术验证”迈入“规模化落地”的关键阶段 小鹏X9超级增程用户画像发布:近六成用户为90后 近三成美国车主换车时负债超车辆价值 最高超1.5万美元 麦瑞克与国家体育总局训练局共建联合研发中心 暗潮涌动的2025,比亚迪“抗住了”风浪 印度电动车政策濒死,铃木为何疯狂扩张 A股开年七日:从“连板”狂欢到停牌自查 谁在“热炒”谁在“退烧”? 外资机构:中国资产吸引力正在提升,建议超配A股 多只概念股公告“降温”、两家公司被上交所警示,商业航天板块连跌两日 宝能集团姚振华举报观致汽车被贱卖,估价报告显示行政楼每平米单价2千元