首页 > 科技创作 > 科技创作 > 别盯着荣耀200和Reno12了,骁龙8 Gen2不香吗?小米13直接降维打击

别盯着荣耀200和Reno12了,骁龙8 Gen2不香吗?小米13直接降维打击

发布时间:2024-05-29 14:41:49 来源: 152102

荣耀200和OPPO Reno12系列都已经发布了,二者的12+256GB标准版都是2699元,那么同样的价格如何选呢?其实对于很多用户来说,最好的做法是荣耀200和Reno12都不选,因为这个价位上面小米13才是更好的选择,小米13面对这两位完全就是降维打击般的存在。

 

性能方面,小米13采用骁龙8 Gen2,荣耀200采用骁龙7 Gen3,Reno12采用天玑8250星速版(就是天玑8200)。

骁龙8 Gen2面对骁龙7 Gen3和天玑8250星速版,完全可以用吊打来形容,不仅性能强了很多,能效表现也更好。

实际上荣耀200 Pro采用的骁龙8s Gen3,以及Reno12 Pro采用的天玑9200+星速版,它们都比不过骁龙8 Gen2,所以小米13的性能优势无需多言了。

 

 

屏幕方面,小米13采用6.36英寸直屏,1080P分辨率,120Hz刷新率,全局类DC调光。荣耀200采用6.7英寸四曲屏,1.5K分辨率,120Hz刷新率,3840Hz高频PWM调光。OPPO Reno12采用6.7英寸四曲柔边直屏,1080P分辨率,120Hz刷新率,2160Hz高频PWM调光。

小米13的优势在于屏幕尺寸更小,带来了更好的手感,不过1080P的分辨率,面对荣耀200的1.5K分辨率的确有点吃亏,不过这个吃亏更多的参数上的吃亏,就实际屏幕观感而言,并没有什么问题,而且小米13是真正的直屏,贴膜什么的更方便。

 

影像方面,小米13前置32MP,后置50MP主摄(IMX800,1/1.49英寸,OIS光学防抖)+12MP超广角+10MP长焦(3.2X光变,OIS光学防抖),徕卡影像。

影像方面,荣耀200前置50MP,后置50MP主摄(IMX906,1/1.56英寸,OIS光学防抖)+12MP超广角+50MP长焦(2.5X光变,OIS光学防抖),雅顾人像。

OPPO Reno12前置50MP,后置50MP主摄(LTY-600,1/1.95英寸,OIS光学防抖)+8MP超广角+50MP长焦(2X光变),打通了小红书平台的实况照片功能。

就实际表现来看,小米13主要是人像拍摄差了点味道,其在人像上面的风格,不如荣耀200和Reno12那么讨喜。

 

续航方面,小米13采用4500mAh电池,67W有线+50W无线快充,无线反向充电,荣耀200采用5200mAh电池,100W有线快充,OPPO Reno12采用5000mAh电池,80W有线快充。

受限于机身尺寸,小米13的电池容量明显更小,这自然会影响其续航表现,不过在充电功能方面,小米13多了无线快充和无线反向充电功能。

周边方面,三款机器都支持红外、NFC,都采用短焦指纹。荣耀200和Reno12采用转子马达、单频GPS的搭配,小米13则是X轴马达和双频GPS,此外它还支持IP68功能。在扬声器上面,小米13和荣耀200是双扬声器,Reno12还是单扬声器。

可以看到小米13在周边搭配上面,具有明显的优势,而且在机身材质上面,荣耀200和Reno12都是塑料中框,小米13则采用了质感更好的金属中框。

 

简单来说,小米13整体搭配更均衡,不仅性能优势非常明显,同时在充电和周边功能上面也更加齐全,更重要的是6.36英寸屏幕带来的小尺寸机身,叠加更好的机身材质,小米13在颜值手感上面也实现了领先,可以说对于喜欢小直屏的用户来说,小米13同价位无敌手。

当然小米13也不是完美的,相比荣耀200和Reno12,其人像拍摄和续航还是要弱些,如果你非常在意人像拍摄和续航表现,那么小米13就没有那么适合你,但如果你对这两个地方没有特别高的要求,那么小米13会是更好的选择。

科技创作更多>>

新能源“卷”出新高度:启辰用“硬核三重保”,破解行业信任困局 自燃包赔“跟车不跟人”,启辰汽车底气从何而来? 盘点2月四大汽车厂商销量:吉利破20万领跑,比亚迪奇瑞出口猛涨 放弃纯电路线的兰博基尼 何尝不是欧洲车企的人间清醒 2026年的国内车市被发挥到了极致,从自主品牌内卷,到合资品牌跟进,再到豪华品牌官降 广汽丰田2月销量稳步增长 全新纯电旗舰铂智7即将预售 《安定洞察》极狐11万级宽体超跑全新阿尔法S5 瞄准年轻群体 不同社交平台上的用户都喜欢看什么汽车内容? 情人节的快乐秘诀,都藏在瑞虎8 PLUS这个约会“神器”里了! 重磅!获港交所原则性同意 岚图汽车或将于3月19日正式登陆港股 别搞错了,车价20万以内的车主,你们才是多数车企该服务的VIP 坚守品质 彰显实力|东风标致、东风雪铁龙亮相央视新春特别栏目 2026款奔驰S级作为重磅新品首次对外展示,作为W223的中期改款型号,气质一如既往的令人心动 地平线向星途ET5用户推送HSD V1.5,多项功能优化与新增 东风标致与东风雪铁龙的央视通关记:硬核实力筑底 五心守护升维 日产Formula E车队即将在吉达的灯光下展开激战 佑驾创新与易达资本携手进军中东 西班牙公共电动汽车充电桩数量达5万个 法国汽车制造商雷诺集团公布,2025年其全球销量同比增长3.2%,全年共售出234万辆汽车 2025年,对BBA而言是艰难的一年,这不仅体现在中国市场的集体失速,还有在全球范围内的疲软态势 全球智能驾驶行业已从“技术验证”迈入“规模化落地”的关键阶段 小鹏X9超级增程用户画像发布:近六成用户为90后 近三成美国车主换车时负债超车辆价值 最高超1.5万美元 麦瑞克与国家体育总局训练局共建联合研发中心 暗潮涌动的2025,比亚迪“抗住了”风浪 印度电动车政策濒死,铃木为何疯狂扩张 A股开年七日:从“连板”狂欢到停牌自查 谁在“热炒”谁在“退烧”? 外资机构:中国资产吸引力正在提升,建议超配A股 多只概念股公告“降温”、两家公司被上交所警示,商业航天板块连跌两日 宝能集团姚振华举报观致汽车被贱卖,估价报告显示行政楼每平米单价2千元