首页 > 新房知识 > 新房知识 > 比亚迪秦L DM-i正式上市,9.98万元起售,2199公里续航

比亚迪秦L DM-i正式上市,9.98万元起售,2199公里续航

发布时间:2024-05-30 10:05:06 来源: 152102

比亚迪的王炸车型比亚迪秦L DM-i是正式上市了,新车一共推出了5款车型,官方售价区间为9.98万元-13.98万元。比亚迪秦L DM-i的定位为中型轿车,外观造型十分犀利运动,内饰也采用了家族式的设计风格,动力是搭载了比亚迪第五代DM插混技术,综合续航超过了2000公里,开启了全新混动时代。

 

 

 

比亚迪秦L DM-i的外观是采用了比亚迪王朝家族的“龙颜”设计语言,相比秦PLUS DM-i的运动感是做得更足的。它的前脸是配备了大嘴式的进气格栅,内部为点阵式的镀铬设计,两侧的大灯是采用了黑色的饰条进行连接,看起来是具有不错的运动感的。它的下包围造型也比较运动,在格栅两侧是配备了导流槽,下方则是配备了扁平的进气口,整体的辨识度也非常高。

 

 

比亚迪秦L DM-i的定位为中型轿车,它的车身尺寸为4830*1900*1495mm,轴距为2790mm。从侧面来看,比亚迪秦L DM-i的车身是采用了硬朗的双腰线设计,车窗线是使用了镀铬饰条进行装饰,车顶采用的是溜背式的造型,搭配上五辐式的轮毂,体现出了不错的运动感。它的尾部是配备了贯穿式的尾灯,采用的也是“中国结”的设计,下包围则是配备了大尺寸的熏黑扩散器,营造出了较为浓郁的运动氛围。此外,新车是提供了“茶晶灰”、“水珀青”、“建窑紫”和“润玉白”四种车漆颜色选择。

 

内饰部分,新车的内饰也是采用了家族式的设计风格,它的车内是配备了8.8英寸的全液晶仪表盘,中控屏则是根据不同车型提供了12.8英寸和15.6英寸的选择。它的方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型,电子挡杆是加入了水晶材质进行装饰,内饰的用料也比较扎实,质感也比较上档次。

 

 

动力方面是比亚迪秦L DM-i的亮点,它搭载了比亚迪第五代DM技术,其是由1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为74kW,电动机提供了最大功率分别为120kW和160kW的选择。续航方面,新车是提供了容量分别为10.08kWh和15.874kWh两种磷酸铁锂电池选择,对应的CLTC纯电续航里程为80公里和120公里,NEDC工况馈电百公里综合油耗分别为2.9L和3.08L,综合续航超2000公里。

结语:比亚迪秦L DM-i的出现完全是不给传统燃油车“活路”,先不说它将中型车的起步价格做到了10万元内,它搭载的第五代DM技术才是压到传统燃油车的“最后一根稻草”,综合续航里程是达到了2100公里,确实是开创了混动车型的新时代。

新房知识更多>>

纯电281km,高配带有激光雷达:传祺向往E8 PHEV将于6月11日上市 宋Ultra EV对比海狮06 EV,都是二代刀片电池,18万预算怎么选? 纯电VAN横评:卡文乐福vs远程V7Evs开瑞江豚E7 丰田公开旗下最高级别系列跑车“GRMN”卡罗拉车型 洛阳多场景试驾:比亚迪全新海狮05DM-i,家用插混新选择! 做减法后的方盒子:iCAR超级V23暗影极客版,售16.08万元上市 20万级纯电性能标杆?领克10+能碾压Model3和小米SU7? 降8万的沃尔沃双旗舰,真能让你放弃BBA选它? 敢做安全兜底!比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底 2026粤港澳车展预售开启,启境GT7售价21.99万起 合资反击、新势力出MPV,粤港澳车展这四款车有意思 20 万级硬派家用标杆 方程豹钛 7 新车解析 何小鹏公开\"抛弃\"激光雷达!纯视觉智驾要赢了? 一汽悦意08内饰曝光!8295芯片+悬浮座舱 豪华质感拉满 16.18万起的长城猛龙PLUS,如何做到“全能与棱角”并存? 纯电续航220公里:奇瑞风云T9新增长续航,10.99万起售 预算10万出头买纯电皮卡,焕新的吉利雷达金刚EV,值得买吗? 300马力之争,三款性能小钢炮SUV对比,谁才是真运动? 云辇P下放+升级二代刀片电池,权益价29.98万起,带你看豹5闪充版 智界 V9 到底值不值得买?找准场景再下手,别盲目跟风 别让“木叶”的火苗熄灭:写在汽车设计“复制粘贴”的时代 极速320km/h 法拉利Amalfi Spider 中国首发 当大众亮起小蓝灯,ID. ERA 5S要抢谁的市场? 奥迪Q6L e-tron试驾报告,降价7.9万,豪华传承+智能进化! 畅行167km!欧曼银河5M纯电重卡:为钢材运输开启降本增效新选择 30万级纯电SUV,奥迪E7X哪里比小米YU7强? 特斯拉紧急招聘多个智驾测岗位 马斯克已抵达北京 既要省油,又要保值,为什么一汽丰田车型更值得推荐? 当“一年磨三剑”成为常态,李想“四年磨一剑”是清醒还是掉队? “宁德时代”们霸榜之后,中国新能源汽车供应链的“冰山”到底有多大?