今年4月底，GL8陆尊出了插混版本。据说这台插混是明年才打算出的，但是迫于市场压力，五一车展就提前发售了。根据官方消息，发售72小时订单就破10000台了。然而都已经过去快两个月了，还没有车主交付，看来提前发售的消息是真的了。GL8 PHEV版本都还没开始交付呢，GL8陆尊的燃油版又要来了。但是这几个月GL8在MPV界的销量一落千丈，不知道GL8陆尊燃油版搭配GL8 PHEV的组合能否让GL8力挽狂澜。
四五月份GL8的销量可谓是一落千丈。
根据4月份的MPV销量排行榜，GL8连前3都进不去，要知道，GL8从上市到现在可是连续24年的销冠。拿下了24年MPV销量榜的冠军。4月份销量仅有5192台，反倒是腾势D9依旧很稳，小1万的销量。
5月份GL8的销量上升了一点，勉强挤上了前三，但是销量依旧回不到巅峰。但是45月份销量低迷其实还是可以理解的，毕竟到现在GL8 PHEV版本还没正式交付，量都压在手上。等插混版本正式交付了，这个销量应该能往上提不少。
在这种状态下，上汽通用再次发力，新款的GL8 陆尊燃油版也即将发售了。根据工信申报的消息，其实新款的GL8在外观设计上，和插混版本可以说是一模一样。
不过新款的这一代GL8在外观上小编觉得还是很不错的，既保持了原有的商务感，又增加了新的元素和理念，长的跟别克的老大哥世纪还有点像。一看就是一个模子刻出来的。但是仔细一看，其实燃油版和插混版还是有一定的区别的，大灯的设计上略有不同。燃油版的分体大灯线条更直一些，增加了倒三角的镀铬饰条。整个车头看起来更加立体。
我们再来看看内饰，内饰还是熟悉的味道。这一套内饰跟别克的世纪还有新款的GL8插混都是一样的，没有任何改动。30吋6K大连屏，8155芯片，可以前后移动的扶手箱。
GL8插混的实车已经到店很久了，小编最近去别克4S店里体验了一把，新款GL8的内饰用料确实没话说，座椅舒适性很高，车机系统目前而言，还是很顺畅很好用的。但是因为没有长时间使用，后面的体验感不得而知。
大家可能会比较关心新款燃油GL8陆尊在动力上有没有升级，很明确告诉大家，没有升级。还是采用了跟上一代一样的2.0T涡轮增压发动机以及9AT变速箱。其实动力真的不好升级了，毕竟现在再研发一款排量更大的发动机得不偿失。大家都往小排量混动去靠了，家用车大排量发动机没有什么市场。
至于车身尺寸，长宽高5219x1878x1807mm，轴距3088mm。也是跟上一代GL8没多大变动。
大家最关心的可能是价格了，价格方面我们参考一下现款燃油版陆尊，起步价31.79万至41.39万。然后再参考一下新款插混版的起售价35.99万，所以小编预估新燃油版的GL8陆尊起售价可能会不到30万，29万多起步。
你们认为燃油版和插混版一起发售的GL8，能够继续保持高销量吗？