日前，笔者在工信部查询到了别克新款GL8的申报信息，新车除了燃油版之外还将推出混动版可选，二者在外形方面有所区别。
从申报图来看，燃油版车型采用的是大嘴梯形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且加高亮镀铬条进行装饰，有着比较强的辨识度，同时能够提高空气动力学表现；前唇部分配备有扁平的进气口，而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
混动版车型的造型相对低调一些，大灯组并没有采用分体式设计，下包围两侧导流槽和底部进气口的尺寸都更大，风格更显简洁。
车身侧面的造型基本上没有区别，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；电动侧滑门也没有缺席，符合高端MPV车型的定位，轮毂均采用了多幅式造型，风格显得比较精致。
车尾的造型也基本上保持一致，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，被贯穿式高亮镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着一定的立体感，配备有贯穿式哑光镀铬条，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位中大型MPV，与之搭配的是225/55 R18规格的轮胎。
动力方面，申报信息显示燃油版车型搭载的依然是2.0T发动机，最大功率174kW，匹配的应该是8AT变速箱；混动版车型则搭载有2.0T发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率155kW，与之搭配的是三元锂电池组，匹配何种变速箱目前还不清楚。