日前，笔者在工信部查询到了比亚迪宋L DM-i的申报信息，新车和在售的纯电动版宋L并无任何关系，采用了不同的平台打造，定位略高于宋PLUS DM-i，未来应该会在王朝网销售。
外形方面，新车的前脸造型和宋L相似，采用了家族化的大嘴式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被带有“宋”字样的贯穿式饰条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；下包围部分配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，而且加入了贯穿式的哑光镀铬条进行点缀，前唇部分还配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有行李架，有着一定的力量感；车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式双色造型，风格显得比较简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是家族化的中国结光源，点亮后应该会很有辨识度；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及哑光镀铬条，两侧集成有小巧的雾灯，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，定位应该是紧凑型SUV，尺寸略大于宋PLUS DM-i，但和唐DM-i以及护卫舰07相比还有一定的差距。
动力方面，申报信息显示新车搭载的是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，与之搭配的是磷酸铁锂电池组。从参数来判断，新车应该搭载了比亚迪第五代DM系统，悬架方面据爆料是前麦弗逊搭配后四连杆的组合。