关于增程车，其实在车圈还是有蛮大争议性的，有不少汽车媒体和专家学者，普遍认为增程车是个过渡产品，一旦等电池技术发展成熟后，第一批淘汰的就是增程车。
对于这样的说法，其实念寒是持保守态度的，因为增程车就目前来看，还是有很大的市场空间的，要不然也不会有这么多车企去研发生产增程车，你们说对吧？
近日，国产高端智能品牌阿维塔居然推出增程车了，用在了阿维塔12这款热销车上，而且申报图都已经被曝光了出来，这你受得了吗？
据可靠消息称，阿维塔12增程版预计将会在年内上市，估计会在8、9月份左右，应该不会拖到年末。
说到这儿，估计有不少车友会感到好奇，不知道阿维塔葫芦里头卖的什么药？但凡了解阿维塔12的应该都知道，这款车定位中大型豪华纯电轿车，主打的就是个时尚运动，而且纯电版续航也不低，650km起步，最高能到700km。
说实话，像阿维塔12这样的续航能力，日常通勤代步完全够用，哪怕偶尔来个跨省旅游，或是城际出行，问题也不大。
正因为阿维塔12的纯电续航如此给力，所以很多车友就感到纳闷不解，那它为啥还要来凑“增程”这个热闹呢？
不过话说回来，车友们要仔细想想啊，反正念寒觉得，阿维塔这步棋走的还是挺妙的，为啥这么说？
首先咱们先得承认这么一个现实情况，那就是国内充电桩的普及程度，跟加油站比起来，那还是差了一截。尤其是一些偏远地区，充电桩更是少得可怜。
那么这对于那些经常需要跑长途，或者住在充电不方便地区的消费者来说，续航焦虑始终是个绕不开的坎。而增程版车型，正好就能解决这个问题，补充了这个“短板”，你们说对吧？
其次是增程技术本身也在不断进步。以前大家一提到增程车，就会想到“油改电”，觉得技术落后，体验不好。
但今时不同往日，现在的增程车，早就不是当初那个样子了。就拿阿维塔12增程版来说，它搭载的这套1.5T增程器，代号JL469ZQ1，最大功率115kW，和深蓝S7上用的是同一款，技术成熟可靠，而且热效率高达43%。
值得一提的就是，阿维塔12增程版的电机最大功率231kW，而这动力组合，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供充沛的动力输出，超车并线，那叫一个轻松。
再来说说车友们最关心的价格。目前官方还没有公布阿维塔12增程版的具体售价，不过参考现款阿维塔12纯电版26.58-40.08万元的售价区间。念寒大致估计了一下，增程版的起售价应该会在30万左右，当然，最终价格还得等官方公布。
所以说，念寒觉得阿维塔12推出增程版，确实是一个非常明智的选择。它既能满足那些对续航有更高要求的消费者，又能进一步丰富产品线，提升竞争力。
当然，阿维塔12增程版最终能不能获得市场的认可，念寒认为还得看产品力说话。毕竟现在市面上的增程车型也不少，竞争还是挺激烈的。
对此，念寒也会持续关注阿维塔12增程版的最新消息，到时候再和车友们详细聊聊这款车到底怎么样。
各位车友，你们觉得阿维塔12增程版的前景如何？欢迎在评论区留言，和念寒一起讨论吧。