雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌是日系三大豪华品牌。如今，这三兄弟在中国市场都境况不佳，讴歌已经彻底退出中国市场，英菲尼迪虽然还在死死支撑，但确实靠降价也很难打动太多消费者。雷克萨斯虽然是三大日系豪华品牌中表现最佳的，但如今也需要靠降价促销来保证份额。对于日系豪华品牌，小猫认为单纯的比拼低价格并不是最佳选择，靠产品力打动消费者才是最佳选择。
英菲尼迪QX80是日产的旗舰车型，虽然英菲尼迪品牌在中国销量表现不佳，但QX80还是拥有一定的粉丝，其姊妹车型日产途乐也曾经是国内大型SUV市场的主力车型。按照计划，全新英菲尼迪QX80即将于今年正式上市，与老款车型相同的是，全新QX80依然拥有大尺寸的车身，不同的是它换装了更符合国内市场需求的3.5T六缸发动机，虽然不如5.6L V8发动机气场更足，但好处是可以降低价格门槛，并以此来提升竞争力。
因为全新英菲尼迪QX80已经发布，对于其外观设计，小猫就不做太多的介绍，从整体风格来看，它保持了以往的家族化设计，方正的设计、大尺寸的车身，给人以霸气十足的第一印象。车身尺寸方面，全新QX80长宽高分别为5364mm、2032mm、1799mm，轴距3073mm，相比雷克萨斯LX，其在车身尺寸方面要略占优势。座椅布局方面，全新QX80提供七座和八座两种车型。
动力系统方面，全新英菲尼迪QX80搭载3.5T发动机+9速自动变速箱的组合，发动机最大功率336kW、最大扭矩700Nm，相比之前的5.6L自然吸气发动机，其动力输出不降反升。驱动方式方面，全新QX80提供后驱和四驱两种车型，未来进入到中国市场的应该都是四驱车型。为了提升车辆的动态性能，全新QX80还配备了空气悬架。
虽然还未正式上市，但全新英菲尼迪QX80已经在北美市场公布了最终售价，入门级车型的售价为8.245万美元，国内消费者熟悉的雷克萨斯LS500，北美售价为8.0685万美元，搭载3.5T增压发动机的雷克萨斯GX550则只要6.425万美元，后者在进入中国市场之后换装了2.4T混动系统之后，起步价格达到77.8万元，相比之下，反倒是雷克萨斯LS的87.8万元起更为合理。考虑到全新QX80在美国市场的售价，以及国内市场的实际情况下，小猫认为他若在未来被官方引入到国内市场，价格或在100万元左右，与林肯领航员接近。
小猫心蓝观点
作为日产集团的旗舰SUV车型，英菲尼迪QX80在美国市场具有一定的认可度，但在国内市场，英菲尼迪的品牌影响力要远远低于雷克萨斯，这一点从销量上就可以反应出来。虽然同为大型SUV，但雷克萨斯LX和英菲尼迪QX80的定位并不完全相同，后者更偏向大空间和乘坐舒适性，其定位与林肯领航员更为接近。从日常使用用途来看，小猫认为英菲尼迪QX80更像是一辆穿着SUV外衣的MPV。相比丰田埃尔法，英菲尼迪QX80空间和舒适性并不处于下风 ，且还拥有更坚固的车身和更好的通过性。