新一代宝马M5问世在即。尽管我们对这款高性能轿车和旅行车的了解有限，但是结合目前已知信息，我们可以合理地预测，这款新一代M5很有可能在未来几周内全球首发。这也将是宝马M5的第七代产品。
M5于1985年首次问世，是宝马公司M部门的第一款车型。当年宝马公司推出的M5将旗下顶级5系车型的底盘与M1超级跑车的发动机相结合，是截至目前为数不多不与其它宝马车型共享生产平台的专属车型。
宝马M5自1985年上市以来，新车是第二款独立自主研发的车型，长车身设计搭配经典旅行车外观，不仅在视觉上尽享时尚奢华之美，也将轿车风格与旅行车风格完美融合。
第一代宝马M5诞生于1985年，上市之初便搭载了3.5升非涡轮增压直列六缸发动机，凭借五速手动变速器向后轮输出210kW功率，赢得市场一致好评。新一代宝马预计将采用4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率可达535kW。动力方面，新一代M5将采用八速自动变速箱，搭配插电式混合动力系统，在纯电模式下，预计行驶里程将超过80公里。
外观方面，M5有望延续其传统，在标准5系的基础上提供微妙但积极的设计升级。除了M5标志外，这款超级轿车最明显的变化是前后保险杠，以及大型四排气管，同时前后轮拱已加宽，以适应更大的车轮和轮胎。
在内部，M5与电动i5的设计非常相似，配备了M增强功能，以及厚实的运动型方向盘和贴身座椅。预计将采用皮革和Alcantara内饰，搭配对比色缝线、大量M徽章（和压花），并且可能采用碳纤维。
虽然M5的内部规格尚未确定，但在i5中，驾驶员可以看到双宽屏显示器，包括一个12.3英寸的数字仪表和一个14.9英寸的信息娱乐触摸屏。信息娱乐系统中已融入了许多关键功能，并且在延伸至车门车窗线下方和仪表板上的“交互栏”中引入了触摸式按钮。i5还配备了固定全景玻璃车顶，但目前尚不清楚这是否会延续到M5的轿车和旅行车车身。
据悉，宝马在推出新款M5时将首次亮相一些新技术，其中可能会采用一些先进的悬架系统，以确保汽车仍能快速转弯。电动i5提供最大旋转2.5度的后轮转向，以及主动侧倾稳定系统以使车身在转弯时保持平坦，而性能导向的i5M60xDrive则标配带有主动侧倾舒适性的M自适应悬架。