在欧美和日本等国家，因为道路比较狭窄，国内距离比较近等原因，许多消费者都喜欢购买小型车日常使用。作为雪铁龙的经典小型车“雪铁龙C3”，除了在欧洲销售以外，也是成功引进到日本销售。而在近日，小编从外媒获悉，雪铁龙将在日本推出一款雪铁龙C3 Merci!限量版车型，该车累计限量发售70辆，官方指导价323.3万日元（约合人民币14.6万元），价格属实是不便宜。值得一提的是，该车型也将是雪铁龙C3在日本销售的最后一款车型，看来该车终究是没有打赢日本本土车型。
从外观来看，这款雪铁龙C3 Merci!限量版车型，基本上还是延续了常规版车型的设计风格。该车采用了经典的家族式前脸造型，个性的分体式大灯搭配上修长的中网造型，再加上两侧的圆形雾灯造型，看起来还是很个性，比较有力量感。而作为限量版车型，该车也是采用了专属的双拼色车漆，使得整车看起来更具视觉冲击力，拥有很高的辨识度。
整个车身依旧设计的很简洁，采用了动感的悬浮式车顶设计，再加上车顶和车身的撞色设计，拥有很足的时尚、运动气息。该车搭载了专属的17英寸轮毂，周围还有一圈黑色的轮眉，两侧车门下侧还有黑色饰板，为该车增添了不少的力量感。从图片中看，该车的外观并没有贴限量版的专属标识，不知道实车会不会有。
整个内饰依旧是经典的家族式设计风格，整体以黑色为主、少量的银色镀铬条点缀，中控台还有一块大尺寸的专属木纹饰板，整体看起来还是很有质感。整个中控台的造型比较简洁，搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，并且拥有不少的实体按键，多功能方向盘和换挡把也都是经典的家族式造型，整体看起来中规中矩，应该用起来还是很顺手。
值得一提的是，该车的座椅也采用了跟外观类似的多色专属设计，看起来更加亮眼，也为该车增添了一丝的时尚活力。而在动力方面，该车依旧搭载的是一台1.2T汽油发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为205牛·米，匹配的是6速自动变速箱。对于该车来说，这套动力谈不上特别强劲，只能说足够日常使用，但是油耗应该不会特别高。
说实话，还好雪铁龙C3没有引进国内销售，要是以这个价格销售，大概率会比在日本市场更加惨淡。当然，只要价格到位销量还是不愁的，如果该车能够在国内保持六七万元的售价，估计月销量会轻轻松松突破5000辆大关，大家觉得了？