坦克300虎克之路正式上市 首发限量300台，官方指导价25万元

    2026年9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方指导价为25万元，首发限量300台，将会按照订单顺序生产。新车以原厂硬核结构、强大机械素质和充足改装预留，为越野玩家带来一台极限性能更强、可靠品质更优、改装潜力更大、好玩又舒适的世界级专业越野大玩具。

    外观方面，坦克300虎克之路采用前后硬桥结构，天生具备更强的稳定性和抗冲击能力，超长悬架行程让车轮在极限攀爬中更易贴地，面对交叉轴、炮弹坑、陡坡，姿态更从容。在保证极限越野能力的同时，新车还通过悬架调校与NVH优化，为玩家带来更舒适的驾乘体验，让硬核越野也能从容自在。

    车侧的专属徽章与车身拉花，以及专属黑色尾标，是硬核精神最直观的表达。专属徽章将虎克之路的地貌与坐标融合，车身的“HOOKETRAIL”泼墨拉花配合下方“TANK300”标识，把硬派越野的豪放本色展现得淋漓尽致，专属黑色尾标也为坦克300虎克之路再添一眼可辨的限定身份印记。

    坦克300虎克之路在研发之初就充分考虑玩家改装需求，并做了充足冗余。得益于前后整体桥设计，可以有效规避升高改装后的驱动轴夹角受限难题，结合大轮包设计，原厂便具备无损升级35寸大胎的拓展能力，且已完成主流改装厂适配，可直接匹配装车，大大降低改装玩车门槛的同时，也让每一次改装升级都更可靠更安心。

    越野通过参数方面，坦克300虎克之路接近角41度、离去角34度，最小离地间隙245毫米，最大涉水深度850毫米，最大爬坡度70%。车辆配备MTS全地形系统，提供10种驾驶模式；原厂搭载高位涉水喉，同时配有半主动侧倾稳定杆，支持车内电控实现稳定杆的分离与锁止，以此适配不同路况行驶需求。

    动力方面，坦克300虎克之路搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为170千瓦，最大扭矩400牛米。底盘架构是该车核心升级点。新车舍弃普通版车型的前双叉臂独立悬架，换装整体桥式非独立悬架，实现前后双硬桥底盘布局。该底盘结构可适配40英寸规格轮胎，大幅提升车辆越野通过硬件基础。坦克300虎克之路配备加粗前桥桥管、拉杆、短纵臂拉杆等专用部件，同时搭载大速比主减速器，强化越野脱困与攀爬性能。