纯电1008km！比亚迪新车，降价上市！

千万王朝再向上。

10月13日，比亚迪大汉EV正式上市，新车推出3款车型起售价23.59万。相比此前24.99万元的预售价降了1.4万。对比蔚来ET7、奔驰EQE等高价竞品，用极致的性价比形成降维打击。

新车定位大型纯电轿车，车长5256mm，轴距3130mm，达到D+级轿车标准，比标轴奔驰S级还长。外观延续比亚迪王朝系列的设计风格，车身线条舒展，整体走的是稳重大气的路线。大汉比之前的汉和汉L成熟了很多，内饰做工也不错，除了镀铬塑料件有点太亮了。

23.59万元的后驱尊享型，搭载102.3度二代刀片电池匹配1008km纯电续航，闪充5分钟充好，同时配备云辇-A双腔空悬、后轮转向和天神之眼B激光版智驾系统。双叉臂前悬架、五连杆后悬架也没有缺席，前排还配备了双零重力座椅。

底盘方面，云辇-A双腔空悬支持最高100mm的车身高度调节，后轮转向最大角度达到±7°，最小转弯半径为4.95米，比奔驰EQS、宝马i7更灵活。

24.99万元的后驱旗舰型，比入门版贵1.4万元，主要增加后排舒适性配置，包括17.3英寸吸顶屏、车载冰箱，以及后排通风、加热、按摩功能，还配备右后总裁座椅，更适合商务接待和后排乘坐需求比较高的用户。

顶配四驱旗舰型售价27.59万元，采用双电机四驱，最大功率570kW，零百加速3.3秒，最高车速270km/h。另外配备21英寸轮毂和智能调光隐私玻璃。

作为王朝系列的旗舰轿车，大汉最大的价值，是打破D+级轿车的硬件定价惯例。以往空悬、后轮转向属于高端选装，如今直接下放入门版。

唯一需要考量的是，空悬、后轮转向等高端底盘部件，后续维保成本相对更高。整体来看，大汉EV以高配低价的打法，大幅拉低了高端豪华纯电轿车的入手门槛。

它重新定义国产旗舰轿车的价值标尺，也会给同级别竞品带来不小压力。今年比亚迪几款20万以上新车势头太好了。