导语：说到A+级轿车，大家肯定首先想到的就是速腾这台代表车型，而过去很长一段时间内，在这一市场也是几乎被大众这样的合资品牌所统治的，而实际上，这几年自主品牌的实力也逐渐成熟，像是A+级轿车，也有不错的高性价比车型。
没错，今天我们所说的这款车型，来自长安的锐程PLUS，或许有不少朋友对其并不陌生，这款锐程PLUS可以说是脱胎于睿骋系列，而后改为锐程，第一款车型便是锐程CC，而锐程PLUS则要更新一些，目前两款车型是同堂销售。
关于锐程PLUS的价格，官方指导价为9.99-12.29万元，而如今终端7.99万起步，优惠2万元。
锐程PLUS是一款紧凑型轿车，但从其车身尺寸来看，妥妥的A+级，长宽高和轴距分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，如果没啥概念，我们搬出公认的A+轿车标杆，速腾，其尺寸为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，除了速腾的高度和锐程PLUS一致，长宽和轴距均短于锐程PLUS。
配置方面，7.99万入门版的锐程PLUS为例，能够提供有雷达、倒车影像、定速巡航、高德导航、无钥匙进入、远程启动、自动头灯、12.3英寸中控屏+7英寸中控屏、4G车联网、自动空调等等，结合价格来看，基本还是够用的，不过低配没有天窗；
而在中高配车型上，多了主动刹车、前方碰撞预警、前后头部气囊、540°全景影像、全速自适应巡航、天窗/全景天窗、主驾电调座椅、座椅加热/通风、64色氛围灯、后座出风口等等。
而顶配车型，还增加了L2级驾驶辅助的更多功能，自适应远近光、面部识别、副驾电调座椅等。
因此论配置，锐程PLUS根据不同配置，不同价位车型，提供了算是不错的配置水准，和同级别更高价位的合资竞品相比，也是有过之而无不及的。
动力部分，锐程PLUS全系提供1.5T发动机，这一点比提供好几档高中低功率的竞品车型要好很多，简单明了，1.5T发动机可以输出188马力最大功率，以及300牛·米最大扭矩，比大众的1.5T在参数上要更强。
阿川评车
作为一款A+级轿车，锐程PLUS显然是十分合格的，外观、内饰、空间、配置、动力等，都不输速腾这样的合资竞品车型，此外，再加上如今锐程PLUS终端颇有吸引力的7.99万起的售价，是你你会考虑吗？（文/Shen）