从今年的整体走向来看，新能源汽车的渗透率不断提升，越来越多消费者将目光投向新能源汽车，不过对于新能源车，消费者的要求也相应提高了。与传统燃油车不同，新能源车的评价维度更广，尤其是对于极端环境的适应性，比如低温对电池性能、空调升温能力以及续航里程的影响，都成为消费者的重点关注项，这些表现将很大程度影响要度过寒冷天气地区的消费者是否选择新能源车。
当下汽车测试良莠不齐，衡量与评判整车性能与品质还是得依靠专业、权威的国家机构。在今年早些时间，《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组启动会”在新疆吐鲁番成功召开。会议同时宣布执行“中汽夏测”，真实还原夏季高温用车场景，为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考。鸿蒙智行公开表示支持汽车极端测试国家标准体系的建立，旗下问界M9、问界新M7 Ultra与智界S7成为首批参测车型，并成功通过严苛高温考验。而最近它们又要行动了，鸿蒙智行即将参与国家级冬测，旨在通过冬季用车场景全方位测试，验证鸿蒙智行硬核品质。
让鸿蒙智行成为你的冬日“暖阳”
作为新势力领头羊，一举创造中国新势力最快交付纪录，32个月时间就达成了累计交付50万辆车的佳绩，鸿蒙智行这次将进行全系在售车型的冬测，冬测项目大都比较专业且数据化，消费者不一定都能看得懂，今天老司机就挑一些常见的冬季出行场景，讲讲鸿蒙智行产品会给用户带来怎样的体验。
冬季旅途全程守护 极寒环境用车无焦虑
冬季开车温暖舒适的出行同样重要，鸿蒙智行旗下产品通过华为强大的热管理系统、超高效率DriveONE电机和超低风阻系数的协同配合，实现极低电耗。通过智能混风系统，在短短 20 分钟内，前排脚部温度可以从-17.7℃飙升至 44.2℃快速制热，前排座椅更是通风、加热、按摩全满配置。通过手机APP提前对车辆的空调、座椅加热进行控制，确保用户上车即可一扫寒冷与疲倦，获得温暖的体验。在问界M9六座版、问界新M7六座版、享界S9车上都搭载了零重力座椅，其余车型则搭载舒云座椅，座椅发泡层更厚、海绵更柔软，就算是在鸿蒙智行旗下不同的级别的产品上，都能够尽情享受出行、出游的快乐。
在冬季行车，路况会变得比夏季更加复杂多变，驾驶者的注意力和反应速度尤为重要。华为高阶智驾系统为驾驶者提供了全方位的保护，鸿蒙智行旗下产品基于华为智驾已经实现了自适应冰雪路面AEB，在冰雪湿滑路面可以提前预判危险，操作迅速响应，做到任何场景都能舒适刹停。再加上全向防碰撞功能，不管是前向、侧向甚至是后向都能实现范围内的主动避障，这样用户开着车在途经人流车流密集的区域时，车辆帮助驾驶员更好地警惕周围情况，安全通行，真正意义上实现了全方位的安全保障。
受电池特性的影响，越往北电动汽车的适用性会变得更低，尤其是在我国的东北、西北地区，续航和补能效率一直在劝退消费者。而为了让用户在冬季也能拥有媲美夏季的用车体验，鸿蒙智行旗下产品搭载了领先行业的三电技术，增程车型还拥有余热回收功能，带来了冬季续航与常温状态相差无几的体验，即便是到了冬季，也能拥有夏季“一周一充”的电车生活。除此之外，部分车型最高支持800V高压快充，最高充电功率可达310kW，补能速度迅猛。在高压快充状态下，充电5分钟续航即可增加150km，即便在冬季也不用有续航焦虑。
老司机辣评：国家标准是产品品质的基准线，华为将消费电子旗舰产品的质量管理体系全流程赋能车企，提升产品长期使用的耐久性、可靠性，不断打磨产品体验，持续保持领先。鸿蒙智行参与国家级冬测只是其中一个环节，同时将举办“冬日奇驭智旅”活动，目的是让更多媒体、用户能够切身体验到鸿蒙智行产品在冬季极端环境的表现。反正我是期待了，你们呢？