15.68万起，乐道最新大五座SUV——乐道L80，开卖了。
这是李斌口中“装载空间最大的中国大五座SUV”，也是那个即将改变市场的“大五座SUV的纯电拐点”。
乍看之下，这款车和 乐道L90(参数|询价)几乎难以区分——相同的车身尺寸，相同的家族化前脸，相同的轴距平台。
唯独座椅布局完全不同。五座，大五座，大到前备厢超过两百升，大到放倒后排能当双人床。
乐道内部对L80的定位也非常明确：它不是L90的简化版，而是另一种形态的旗舰。
基于不同目标用户、不同需求的全新产品定义。
三口之家大五座，乐道L80展现的产品和价格竞争力，强得可怕。
乐道L80，一款怎样的车？
如果单从外观上看，乐道L80和六座的乐道L90几乎如出一辙。
造型都是平直舱盖、大立面前脸、分体式灯组，车顶还有一颗瞭望塔式激光雷达，乍一看几乎难以区分。
L80的长宽高分别为5145/1998/1786mm，轴距3110mm，和L90尺寸几乎一致，只是高度略有不同。
不过拉开车门，差异一目了然——L80砍掉了第三排，设计为五座布局，把空间资源集中优化到了前两排乘坐和储物上。
这样设计的结果就是，座舱空间利用率提升到81.5%，后排腿部空间达到1121mm，头部空间有1074mm。
电动前备厢240L——据称是中国量产车中容积最大，开口830mm，高度有600mm，可以支持6种方式开启。
乐道专门在前备厢准备了一个三段式餐厨套件，包括电磁炉、洗菜池、切菜板等等全套厨具，展开就能直接用，不用的时候收进去也不费事。
后备厢容积达到1200L，二排放倒能拓展成2600L的纯平空间，变成纵深2.2米的三段式随形贴合大床，平躺两个人不成问题。
车尾还设计了106L+63L的双下沉储物坑，外侧可以嵌入30L冰柜。
后备厢内两侧预留了四组接口，接上金属横杆，可以放上磁吸储物盒收纳；乐道也为露营专门配备了一个蛋卷桌，拓展开就能当一个置物台。
这样算下来，全车储物空间达到2840L，也难怪李斌称之为中国市场装载空间最大的大五座SUV。
在技术配置上，L80和L90共享了同一平台和新技术，基于NT3.0平台打造。
新车支持全域900V高压架构，全系标配轻量化的85千瓦时电池包，动力方案包括后驱和四驱两种。
由于车身也进行了轻量化设计，并搭载私域融合的中央计算平台，电驱的体积和重量也进行了优化，乐道L80整备质量是2250kg，比同级别车型轻了约300kg。
这种轻量化，在百公里加速、电耗、续航、关键结构件耐久寿命等等方面言，都能明显提高一截。
乐道L80的后驱版单电机功率340kW，零百加速5.7秒；四驱版功率440kW，零百加速4.5秒。
CLTC工况下，四驱版续航达570km；后驱版续航615km，百公里电耗降到了14.3千瓦时。
在补能方面，乐道L80可以接入蔚来全国超过8865座充换电站、3800座换电站网络，最快3分钟就能完成补能，也能兼容600kW超充，5分钟补能250km。
智能化方面，L80也提供了两种智驾方案可选：
一款是激光雷达版，搭配Coconut+智能系统，蔚来自研5nm神玑NX9031芯片、蔚来世界模型NWM、整车全域操作系统“SkyOS·天枢”一同上车。
李斌介绍，神玑NX9031是“行业推理性能第一、内存带宽第一、图像等多模感知信息处理最强的智驾芯片，没有之一”。
同时从去年3月底上车至今，神玑NX9031累计出货量超25万，“也是交付量最多、最成熟的最新一代高性能智驾芯片”。
在蔚来世界模型（NWM）和SkyOS·天枢整车全域操作系统的加持下，Coconut+在城区领航、车位到车位、复杂小路通过性、博弈能力等方面的表现变得更出色了。