当地时间5月15日，宝马集团正式发布了Vision BMW ALPINA概念车。这次发布不只是一款新车的亮相，更标志着ALPINA完成了重要的身份转变——从大家熟悉的经典改装品牌，升级为宝马集团旗下的独立豪华高性能品牌。其定位很清晰，介于宝马与劳斯莱斯之间，目标直指迈巴赫所在的超豪华GT市场。作为一台主打修长优雅风格的四座大型GT跑车，这款概念车最受关注的一点，就是坚持搭载V8发动机。根据外媒透露的信息，首款量产版BMW ALPINA车型，预计会在2027年底与大家见面。
车头设计：复刻经典，优雅中藏着力量感
Vision BMW ALPINA的车头设计，带着明显的复古致敬意味。复刻经典的鲨鱼鼻前倾车头，是ALPINA复古车型的标志性元素，微微向前俯冲的姿态，不用夸张的设计，就营造出了不错的视觉张力。大家熟悉的双肾进气格栅，没有采用当下常见的方正硬朗风格，而是做成了立体浮雕式的一体化造型，低调中透着精致。大灯组的造型纤细又狭长，横向平铺在车头两侧，光源布局很简约，灯组边缘的线条也比较柔和，没有凌厉的攻击性。前保险杠走的是圆润饱满的路线，下方的进气区域做得低调内敛，没有那些夸张的运动风口，整体贴合大型GT的优雅定位。
车身侧面：流畅线条勾勒优雅轿跑姿态
车身侧面的线条很顺滑，最有特点的就是那道贯穿式的6度上扬专属腰线，从车头的前翼子板一直延伸到车尾，微微上扬的角度，让整车自带一种蓄势待发的优雅动感。车门采用的是大尺寸无边框轿跑车门，搭配纤细的车窗边框，还有自带隐私效果的深色镀膜车窗玻璃，既保留了轿跑的运动感，又兼顾了乘坐的私密性。轮圈是经典的ALPINA专属20辐式复古锻造款式，造型很典雅，前轮尺寸为22英寸，后轮为23英寸，搭配车身比例很协调。车顶采用一体式溜背设计，从A柱开始就顺滑过渡至车尾，勾勒出流畅的轿跑姿态，而5200mm的车身长度，也能很好地保障后排的乘坐空间，不会因为溜背造型而牺牲实用性。
车尾设计：极简风格，细节彰显品牌特质
车尾的造型宽厚又饱满，与车头的优雅风格形成呼应。尾灯采用的是贯穿式极简细条设计，横向贯穿整个车尾，夜间点亮后辨识度很高，又不会显得浮夸。车尾上沿有一个轻微的小鸭尾扰流设计，主要作用是低调优化空气动力学性能，没有配备那些夸张的大尾翼，符合超豪华GT的内敛气质。下方的排气布局很有特点，是ALPINA专属的椭圆形双边共四出设计，既能体现性能感，又不会显得张扬，与整车的设计风格高度契合。
内饰座舱：极简轻奢，兼顾豪华与舒适
内饰采用的是极简轻奢的欧式豪华座舱设计，整体色调选用了双拼高级配色，视觉上很有质感。布局上以横向平层为主，遵循6度倾斜的内饰设计理念，操作起来很顺手，也让内饰看起来更有层次感。内饰配备了ALPINA专属的三辐式豪华多功能方向盘，握感和质感都很出色，中控屏采用悬浮式超薄一体式大屏，巧妙内嵌在中控台中央，不会显得突兀。空调出风口是隐藏式的长条贯穿设计，隐藏在中控台的线条之内，进一步强化了内饰的极简风格。
座椅与配置：专属细节拉满豪华体验
整车采用的是独立四座豪华布局，前后排都是独立一体式的高端运动舒适座椅，座椅上还带有ALPINA专属的刺绣标识，不用刻意张扬，就能彰显出独特的品牌身份。后排的配置很有亮点，配备了电动升降的玻璃水瓶与水晶杯，采用磁吸固定方式，既稳固又显精致，搭配隐藏式氛围灯，将GT车型的豪华舒适体验推向了新的高度。整个后排主打私密、优雅、不浮夸的乘坐感受，无论是商务出行还是休闲代步，都能带来不错的体验。