上汽全固态电池之路赢在起跑线
近日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团发布了固态电池创新技术的突破和应用。
固态电池具有更高能量密度、更高安全性和更具性价比的特质，目前日本在全固态电池领域是比较领先的，在国际专利领域占68%。但是，在近些年中国新能源的市场非常广阔，谁能在全固态电池方面取得领先谁就会占据新的主导权。我国国在全固态电池量产的领域，目前最大的优势还是上汽全固态电池产业，基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%。
目前上汽光年固态电池已经在最近发布的智己L6上首装;上汽清陶首条全固态电池量产线将于2025年底完工，2025年计划在上汽集团将在以智己为代表自主品牌实现大规模的搭载;2026年上汽全固态电池正式量产。
当然，上汽固态电池的技术领先和落地实施离不开一众技术创新天团。这其中有上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽全固态电池产业创新联合体总指挥;中国科学院院士南策文，我国著名材料学家、清华大学材料科学与工程研究院院长、中国科学院院士，上汽全固态电池产业创新联合体技术总师;清华大学材料科学与工程系博士，清华大学材料学院助理研究员、博士后李峥，知名固态电池专家。
