梅赛德斯-AMG GT SUV发布！三电机，马力1169匹，2.5秒破百！

    梅赛德斯-AMG德国发布全新GTSUV，其中顶配GT63SUV配备三具轴向磁通电机，马力高达1169HP，2.5秒破百，WLTP续航700KM。入门版当地售价113,050欧元起！至于另外两个版本价格尚未公布～

    首先是动力方面，梅赛德斯-AMGGTSUV提供GT53、GT55与GT63三种车型，全部采用AMG.EA高性能纯电架构，并搭载不同配置的电机：

    GT53SUV：采用前后双电机配置，综合输出400kW（544HP），搭载106kWh或128kWh电池，最高DC直流充电功率分别为600kW与710kW。

    GT55SUV：采用三具轴向磁通电机，综合输出600kW（816HP），搭载106kWh或128kWh电池，最高DC直流充电功率分别为600kW与710kW。

    GT63SUV：同样配备三具轴向磁通电机，综合输出最高达860kW（1169HP），最大扭力2000Nm，采用AMGPerformance4MATIC+四轮驱动系统，0–100KM/H加速仅需2.7秒，0–200KM/H加速为7.2秒，极速可达270KM/H；若采用1-footrollout计时方式，加速成绩分别为2.5秒及6.8秒。270KM/H极速则需要选配Driver’sPackage。

    续航与充电方面，官方公布GT63SUV的WLTP综合续航最高可达700KM。GT55SUV与GT63SUV均搭载128kWh电池，最高支持710kWDC直流快充，充电约10分钟可增加最多450KM的WLTP续航；电量从10%充至80%，最快约需12分钟。不过，以上数据目前仍属初步数据，尚未获得官方认可测试机构确认，最终表现可能有所不同。

    底盘方面，GT63SUV标配AMGACTIVERIDECONTROL+悬架系统，可主动抑制车身俯仰与侧倾，并配备碳陶瓷刹车。GT55与GT63车型还配备AMGRACEENGINEER旋钮控制系统，让驾驶者调整车辆的动态反应。新车另提供AMGFORCESport+驾驶模式，结合模拟换挡与座椅震动效果，营造更接近传统AMG性能车的驾驶体验。

    外观方面，全新梅赛德斯-AMGGTSUV采用高车头设计，搭配引擎盖Powerdomes隆起线条、宽体轮拱及明显的后肩线条，车顶则向后延伸至尾部扰流板，呈现大型SUV与GT跑车融合的造型。此外，车主可选择超过60种MANUFAKTUR专属车漆，AMG锻造轮圈也提供颜色个性化选项。

    内饰方面，它配备14.0英寸多媒体触控屏幕及10.2英寸液晶仪表，并提供SKYCONTROL全景玻璃车顶、氛围灯及宽敞的后排乘坐空间。官方也强调，新车在保留AMG性能的同时，还能让长途乘坐更舒适。