大众又一新车上市，只卖9.99万起，车长4853mm，比本田雅阁漂亮

    与众07可是挂着WV车标，但很少有人知道它，不过它还是赶在双11上市了。对于喜欢纯电车、喜欢大众轿跑风格设计的用户来说，无疑与众07比凌渡L等车型更有吸引力，毕竟指导价为10.99万—14.99万元，但优惠后权益价仅为9.99万起，从车长4853mm还有配置等多方面考虑，与众07也是确实是有竞争力，至少在十万级家用车里它的品控、操控还是领先于深蓝S07、小鹏MONAM03、零跑B01等车型，那么你会考虑它吗？

    外观方面，与众07(参数|询价)可是一台标准的中型车定位，因此比大众朗逸更性价比，并且外观设计思路更贴合年轻人的审美，保留下大众家族运动风格，也有凌渡L、甲壳虫等车型的运动曲线。并且长4853mm、轴距2826mm，车宽接近1.9米、车高控制在1.5米以内，哪怕它也有溜背风格，但没有压低车顶，反而看起来更大气更运动。

    并且通过前后悬来支撑后排空间，因而就有711L超大后备箱空间，然后全系还标配有19英寸轮毂、LED矩阵智能大灯，在十万级产品里，能给到你19英寸轮毂，更多智能配置、灯光也支持动态显示、以及迎宾灯都给到你，还是体现出与众07的诚意。并且车漆增加晨光金、亮蓝两个配色，选择上很多丰富，外观运动比例刚刚好，家用也有足够空间，整车轮廓甚至比本田雅阁漂亮。

    并且与众07外部轮廓还有细节都比朗逸精致很多，比如黑色后视镜、黑色车窗饰条还有黑白配色的轮毂造型，以及A柱黑色饰板都能强调出质感。分段式的腰线、侧裙配一体式运动座椅这些都显得与众07时尚化、年轻化、运动化。关键品质和用料都有改善，比如配上类似翻毛绒的材质，座椅的包裹性填充都很足，乘坐体验有了更好支撑。实车看起来确实很高、也大气很多，比雅阁、朗逸漂亮很多。

    来到内饰，与众07更能强调科技感、配置是丰富度，以及设计感。比如双拼色的多功能方向盘、前排的3个大屏、以及27英寸AR-HUD都是卖点。另外中控屏是15.6英寸也支持2K分辨率、仪表是10.25英寸、副驾驶屏幕是12英寸，并也支持多屏互联、氛围灯和副驾驶独立音源等功能。

    除了高配版本之外，全系都配有L2辅助、360°影像、跟车等功能。高配版本增加了192线激光雷达，全场景智驾体验，以及酷睿程HS8端到端大模型，所以是支持城市NOA，这就是满足了新手对手智驾的需求，可以实现红绿灯路口、无保护左转、绕行障碍、自动变道等功能接管。

    动力方面，如果你排斥电车、我觉得与众07比朗逸更值得考虑，全系都是后驱电机布局，功率也来到170kW，虽然是单电机但也达到231匹马力、345扭矩，重点是后驱布局，增强了运动属性、操控属性，电池包也有55.9kWh/77.5kWh选择，续航分别为538km/670km，个人觉得够用了，差不多就是朗逸的标准续航。

    然后底盘还是前麦弗逊＋后五连杆，另外高配版本增加了DCC动态底盘控制系统，也可以通过感知摄像头扫描路况，从而进行自适应调整，那么过减速带就舒服很多了。像与众07各方面都比朗逸强很多，也就贵了几万，还是能接受，但给到你的驾驶体验、乘坐体验、以及配置等方面更好一些，那么你会怎么点评与众07呢？